Город, в котором нужно побывать хотя бы один раз

Мы прибыли в один из самых главных городов России, крупнейший порт на Дальнем Востоке, экономический, культурный и политический центр Приморского края, Владивосток. Это главная база Тихоокеанского флота и крайняя точка карты страны. Этот город было основан в 1860 году как военный пост, но спустя двадцать лет получил статус города. Неофициальное название города – Хэйшеньвэй, до сих пор используется местными жителями.
Город богат достопримечательностями, по которым мы незамедлительно пустились курсировать. Одной из главных достопримечательностей, как нам кажется, является Золотой мост – гигантское сооружение, пролегающее через бухту Золотой Рог, длина которого почти 1,5 км. Мы узнали интересный факт о строительстве моста: подрядчик, возводивший это сооружение, признал факт хищения ста миллионов рублей.

По другому мосту мы добрались до острова Русский, который ранее назывался островом Казакевича. Эта частица земли, расположенная в Заливе Петра Великого Японского моря, достаточно плотно заселена. До 2012 года на остров можно было попасть только на пароме.

По рекомендации местных жителей наша команда путешественников направились к зданию Дальневосточного Университета. Здесь обучается почти 25 тысяч студентов. Этот невероятный комплекс зданий особенно красиво выглядит ночью. Необычное архитектурное решение и подсветка делают его особенным.
Вообще, как мы поняли из общения со студентами, во Владивостоке очень развита наука. Помимо Дальневосточного Университета, который находиться на острове, то есть за пределами города, есть другие ВУЗы в основном находящиеся в черте города. Они заняли высокую ступень в иерархии научных заведений. К ним можно отнести Владивостокский государственный университет экономики и сервиса, Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского, Тихоокеанский военно-морской институт и Тихоокеанский государственный медицинский университет. Все эти ВУЗы позволяют Владивостоку считаться одним из научных центров страны.

Мы не могли не побывать во Владивостокской крепости – это музей-комплекс из оборонительных сооружений, который был построен на стыке двух веков – прошлого и позапрошлого. Строительство крепости было не закончено, но ее масштабы поистине поражают. Словами сложно описать ощущения, которые переживаешь, поэтому рекомендуем просто побывать здесь.
Мы много путешествовали по городу и много общались с горожанами. Этот город впечатляет, поражает, воодушевляет, волнует и вселяет оптимизм. Это один из тех городов, в которых нужно побывать ОБЯЗАТЕЛЬНО. Мы рады, что посетили его и стали его частью.

Город, в котором нужно побывать хотя бы один раз

контрольная закупка №40. продавец — ИП Образцова

Лето в самом разгаре, но это не повод снижать свои стандарты обслуживания клиентов, несмотря на то, что многие сотрудники уходят в отпуск. Команда отдела контроля качества портала Zzap продолжает выполнять свою работу и помогать продавцам, размещающим свои прайс-листы на нашем портале, становиться лучше для своих покупателей. Возможно, наши методы нее всем по душе, но если есть предложения, то мы всегда открыты к диалогу, ведь наш главный аргумент – качество.
Нашу сороковую по счету контрольную закупку мы совершили на самом экваторе лета. Прочесывая предложения продавцов, мы обратили внимание на деталь с номером 3531026600. Это топливная форсунка производства Hyundai/Kia.

Мы периодически получаем информацию от недовольных покупателей о том, что среди подобных товаров стали появляться контрафактные. Мы решили сделать закупку у ИП Образцовой, у которой форсунка была в наличии. Ее стоимость, указанная на сайте, составляла 1500 рублей, еще 500 рублей стоила доставка.
Действуя по обычной схеме, мы нажали кнопку «Купить» и указали адрес доставки. Спустя три часа нам пришел ответ на почту, что доставка нашего заказа состоится завтра и что курьер свяжется с нами, что и произошло.
Курьер доставил нам деталь в назначенное время и в условленное место. Форсунка была в брендовом пакете с фирменной наклейкой. Мы посовещались с коллегами и пришли к выводу, что данная деталь оригинальная.

Мы рады, что, несмотря на разгар лета и сезон отпусков, продавцы продолжают выполнять свою работу и удовлетворять потребности своих покупателей.

контрольная закупка №40. продавец — ИП Образцова

Молодой город Дальнего Востока

Мы покинули Благовещенск и продолжили свое путешествие по Дальнему Востоку. Очередным пунктом пребывания стал город Биробиджан. Признаемся честно, нам практически не было ничего известно об этом городе, но мы были абсолютно уверены, что благодаря нашему пребыванию там мы расширим свой кругозор и узнаем что-то новое, а также получим много новых эмоций.

Название города происходит от названия рек, на которых он стоит. Это реки Бира и Биджан. Он расположен всего в 75 километрах от границы с Китаем. Это относительно молодой город, ему всего 105 лет, хотя некоторые его жители считают, что город моложе, так как в 1912 году правительство только приняло решение о заселении территорий вдоль Амурской железной дороги. К 1932 году город населяло всего около 2500 тысяч человек, однако позже город был заселен еврейскими иммигрантами, которые прибыли из многих стран. Всего приехало около 1500 человек.
Мы посетили привокзальную площадь города, где установлен памятник, посвященный переселенцам, которые приезжали в этот город. Это, пожалуй, самое людное место в городе.
Одним из самых печальных периодов в жизни города стали годы Великой Отечественной Войны. На фронт было призвано более 11 тысяч биробиджанцев. Вернулось домой только около 4 тысяч. Предприятия города были переведены на военные рельсы и выпускали продукцию для нужд армии: боеприпасы, парашюты, военное обмундирование, посуду, лыжи, мыло и прочее.
Этот город является административным центром Еврейской Автономной области. Подавляющее большинство переселенцев были евреями, поэтому в городе есть Синагога, которая, на наш взгляд, может являться одним из символов города. Атмосфера здесь очень спокойная и умиротворенная. Мы также посетили Благовещенский кафедральный собор – очень красивое строение, возле которого чувствуется благость.
Биробиджан показался нам очень чистым городом, где легко дышится, возможно, потому что из промышленных предприятий здесь располагаются только фабрики легкой и пищевой промышленности.
Этот город оставил неизгладимое впечатление. Здесь мирно сосуществуют люди разных национальностей и вероисповеданий. Мы даже уверены, что здесь священник православной церкви может дружить с раввином из синагоги или они просто могут выпить по чашечке кофе. Очень мирный и дружелюбный город, частью которого нам удалось стать на некоторое время.

Молодой город Дальнего Востока

По-домашнему уютный Благовещенск

Покидая озеро Байкал, мы испытывали смешанные чувства. С одной стороны, нам не хотелось уезжать, ведь на озере совершенно уникальная атмосфера, чистый воздух, которого нам сильно не хватает в больших мегаполисах, и неповторимый пейзаж, который неустанно радует глаз. С другой стороны, мы хотели продолжить наше путешествие и увидеть новые города, пообщаться с их жителями, почувствовать их ритм и навсегда стать частью их истории.
Следующим городом по пути следования нашего фирменного автобуса стал пятый по величине город Дальнего Востока, административный центр Амурской области город Благовещенск. Как мы узнали, этот город, стоящий на берегах двух рек – Амура и Зеи, был основан в 1856 году, однако первое упоминание о поселении, в котором впервые появились наши предки, датируется 1644 годом.

Город нам показался приветливым, хотя чувствовалась прохлада. Как нам рассказал один горожанин, несмотря на то, что Благовещенск лежит на одной параллели с городами, в которых умеренно-континентальный климат, зимы здесь дольше и холоднее, а температура сильно зависит от продолжительности солнечного дня. Амплитуда колебаний температур в городе на протяжении долгих лет остается значительной.
Благовещенск нельзя назвать промышленным городом. Завод «Амурский металлист», специализирующееся на выпуске горно-шахтного оборудования, судостроительный завод, выпускающий морские буксиры и сейнеры, кондитерская фабрика, Амурский завод железобетонных конструкций – пожалуй наиболее крупные индустриальные объекты в городе.

Зато город имеет богатое историческое и культурное наследие. Мы побывали в двух парках, на площади перед шестью кинотеатрами, возле кукольного театра и на площади перед театром драмы, который в этом году отмечает свой 130й сезон. Одно из культурных мест нас особо поразило своей масштабностью. Мы побывали в Первой городской общественной библиотеке, созданной аж в 1859 году. Не могли мы не посетить и жемчужину архитектуры Дальнего Востока Троицкий храм.
В целом жизнь в городе нам показалось спокойной и размеренной. Жители города оказались очень общительными и отзывчивыми, мы чувствовали, что мы дома.

По-домашнему уютный Благовещенск

Путешествие в городе студентов и у самого большого озера на Земле

Приключения нашего фирменного автобуса Zzap продолжились в шестом по величине городе Сибири, административном центре Иркутской области, расположенном на берегах рек Ангары и Иркут, городе Иркутске. Это старинный сибирский город, который был заложен в далеком в 1661 году. Мы продолжили традицию нашего путешествия и приехали в этот город не только себя показать, но и на людей посмотреть, узнать об иcтории города и пообщаться с местными жителями.
Беседы c местными были очень интересными и занимательными. Среди наших собеседников были в основном молодые люди. Это объясняется тем, что Иркутск крупный научно-образовательный центр, в котором очень много ВУЗов, а значит в нем учится много студентов, которые и составляют значительную часть жителей города. Как мы узнали, в Иркутске постоянно обучается около ста тысяч студентов, но сейчас их значительно меньше, так как разгар лета и многие уехали.
Мы побывали в различных исторических местах и многих значимых местах города. Исторический центр Иркутска внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это очень красивое, завораживающее, атмосферное место, в котором обязательно нужно побывать каждому, кто побывает в этом городе.

Кроме всего прочего нам очень понравились некоторые архитектурные сооружения города. Мы объездили весь город в поисках шедевров, и мы нашли их, но особенно нам хотелось бы выделить Кружевной дом, Дом Файнберга и Спасскую церковь. Это сооружения вызывают особые чувства и придутся по вкусу не только ценителям, но и обывателям. Отдельно хотелось бы отметить Музей Декабристов – особое, завораживающее место.
В целом Иркутск окончательно развеял устоявшийся стереотип о том, что Сибирь – это заледеневший, холодный и бездушный край. И это касается не только самого города, но и людей, которые его населяют.
После дня, проведенного в Иркутске, мы направились к могучему озеру Байкал, которое находится всего в шестидесяти километрах от города. Невозможно описать спектр чувств, которые мы испытали, побывав на берегу самого глубокого озера мира. Наверное, такие чувства испытывают люди, впервые побывавшие на море.

Мы продолжаем свой путь. Впереди нас ждут новые города, но мы с уверенностью говорим, что рады стать частью каждого города, в котором бы побывали.

Путешествие в городе студентов и у самого большого озера на Земле

Величественный мегаполис на Енисее

Наши приключения по Сибири продолжились в городе Красноярске – одном из крупнейших городов России, культурном, промышленном и экономическом центре страны. Кроме того, этот город самый восточный мегаполис страны.

Наше путешествие по городу началось возле Колонны с символом Красноярска – льва с серпом и лопатой, который расположен на привокзальной площади главного железнодорожного вокзала города.
Новокачинский Острог (это первое название Красноярска) встретил нашу команду хмурой погодой, однако солнышко иногда улыбалось из-за туч, и нам удалось прокатиться по всему городу. Мы побывали на обоих берегах прекрасной реки Енисей, на которой стоит город.
Наша команда достаточно много общались с местными жителями, и мы узнали, что в 1773 году город пережил крупнейший пожар, после которого осталось не более тридцати уцелевших строений. Сегодня в городе ничего уже не напоминает о тех событиях.

Во время нашей автомобильной прогулки по городу мы побывали на всех больших площадях города: Площади Мира, Площади Конституции, Театральной Площади и Предмостной площади. Мы старались больше общаться с автомобилистами, ведь наша основная цель помогать им облегчить себе жизнь, если вдруг понадобятся запчасти для их железных коней. Нам было приятно получать обратную связь и узнать, что нашим сервисом в этом городе активно пользуются. Нам также поступали рекомендации и предложения по улучшению работы портала. Мы обязательно проанализируем и возьмем их на вооружение.
Наша команда путешественников с удовольствием провела целый день в этом замечательном городе. Покинули мы его уже практически ночью. Положительные эмоции от увиденного и общение с горожанами дали нам мощный импульс и зарядили желанием стать лучше. Мы рады были стать частью этого города, но впереди нас ждут новые города.

Величественный мегаполис на Енисее

Изысканный Гигант

Покрасовавшись в Санкт-Петербурге, наш брендированный автобус отправился путешествовать по стране. Его приключения продолжаются и первой остановкой стал третий по численности город России, административный центр Сибирского Федерального округа, город-красавец Новосибирск.
Один из крупнейших промышленных центров страны встретил нас хмурой погодой, но настроение нашей команды путешественников Zzap это ни капельки не испортило, ведь мы приехали поддержать наших клиентов и пользователей портала, которых у нас в Новосибирске очень и очень много.
Напомним, что мы начали эксперимент, целью которого является привлечение внимания людей к нашему бренду, а значит и к предложениям, которые размещаются на нашем сайте.

Не взирая на статус промышленного гиганта, город показался нам достаточно зеленым и вполне ярким, не смотря на отсутствие солнечного света, который не пускали на землю свинцовые тучи. Атмосфера в городе была очень дружественной и гостеприимной, мы совсем не чувствовали себя чужими.
Особым сюрпризом для нас стала архитектура. Какой пейзаж можно себе представить, если речь заходит об индустриальном городе? Трубы, трубы и еще раз трубы. К нашему удивлению мы столкнулись с разнообразием архитектурных композиций. Стилистика строений лежала в промежутке от советского монументализма до современного экспрессионизма. Команде Zzap особенно понравились здания Театра оперы и балета, а также Театра «Глобус», возле которых был проведен значительный промежуток времени.
Мы много общались с местными жителями и узнали, что Новосибирск — крупнейший транспортный узел региона, через который проходит Транссибирская магистраль, а также другие автомобильные дороги государственного значения. В самом городе очень много автомобилей, а движение на автодорогах оживленное.
Мы абсолютно уверены, что, показав себя в этом городе, мы сможем действительно помочь поставщикам, размещающим свои предложения на нашем портале, и автовладельцам, в случае необходимости, встретиться на нашем портале.

Новосибирск показал нам, что под индустриальными доспехами он хранит свою изысканность и утонченность. Мы по-настоящему ощутили атмосферу города и на некоторое время стали его частью.

Изысканный Гигант

Как работать с негативом. Рекомендации Zzap

«Довольный клиент поделится своим положительным опытом с десятком друзей, о неудачном опыте узнают тысячи», — эту фразу стоит взять на вооружение всем, кто занимается торговлей и настроен стать долгожителем в бизнесе. Мы всегда напоминаем ее нашим клиентам, которые тем или иным образом не смогли выполнить свои обязательства.

Ориентируясь на сделки, совершаемые на нашем портале, мы можем с уверенностью сказать, что многие продавцы не готовы работать с негативом, который возник в силу определенных причин. У нас на портале реализована система рейтинга. Каждый, кто совершает покупку, может оставить отзыв о ней. Если с положительными отзывами все ясно, то с отрицательными нужно работать. Даже если у вас нет негативного опыта совершения покупок в интернете, только представьте себе, что чувствуют ваши клиенты, когда за свои деньги они не только не получили то, чего хотели, но еще и попали к вам в «немилость». Обида, горечь, разочарование, агрессия – это далеко не весь спектр эмоций, который испытывает разочарованный покупатель.

Рост объемов продаж может тяжелым грузом лечь на службы магазинов, которые осуществляют непосредственное исполнение заказов, например, на службу доставки. Задержка доставки, доставка не того товара или любые другие проблемы с доставкой – этот всегда проблема магазина, но аргументы «это не мы, это служба доставки», конечно же, не работают. Клиентам наплевать, что отдел продаж и служба доставки не смогли скоординировать свои действия и наломали дров, для него магазин – это единое целое, которое должно принять заказ и доставить его по указанному адресу в указанные сроки .

В силу тех или иных причин это случается. И когда это случается необходимо быть готовым работать с этим, так как в условиях жесткой конкурентной борьбы каждый клиент, каждый покупатель становиться на вес золота.

Что же мы можем порекомендовать в подобных случаях.

Признайте, хоть это не всегда приятно, что вы не правы. Иногда так случается. Если это случается слишком часто, тогда стоит задуматься о бизнес-процессах в вашей организации. В любом случае бизнес должен развиваться, а уровень профессионализма расти.

Помните! Любая обратная связь с вашими покупателями – это хорошо.

Будьте вежливы. Не нападайте на клиента и не обвиняйте его. Покажите свою заинтересованность решить конфликт.

С вашей стороны не должно быть лишних эмоций. Ваш бизнес должен четко реагировать на любые сигналы со стороны покупателей. Любой негатив – угроза, на которую необходимо реагировать не чувствами, а действиями. Лучше всего быть честным с клиентами и с собой: «Моя ошибка и я буду ее исправлять».

Будьте доброжелательны и благодарны за полученный опыт. Очень часто такая стратегия приводит к налаживанию отношений и закладке фундамента долгосрочного сотрудничества: «Спасибо за ваш отзыв, в будущем мы учтем ваши пожелания».

Зри в корень! Постарайтесь понять в чем причины негатива клиента, оцените их объективность и субъективность. Рост количества негативных отзывов может стать сигналом, что вам пора менять методы работы или несколько пересмотреть действующие. Возможно, штатные единицы не справляются с текущими бизнес-процессами компании. Вам следует проанализировать деятельность каждого подразделения и нейтрализовать отрицательное влияние выявленных факторов.

Проанализируйте негативные отзывы клиентов и выявите те, которые на самом деле связаны с ненадлежащим выполнением заказов вашей компанией. Очень часто бывает так, что негатив исходит от людей, которые в принципе настроены негативно. Любая мелочь, например, опоздание курьера на несколько минут, может вызвать шквал эмоций. Порой с негативом таких клиентов работать бесполезно.

Но, все-таки, в большинстве случаев не нужно спускать решение проблем на тормозах. Сама собой проблема не рассосется.

Если скандал вынесен в люди посредством отзыва, то вам в обязательном порядке необходимо ответить на него. Ответ должен быть объективным изложением Вашей позиции по этому вопросу. Далее сообщите, как вы будете урегулировать эту ситуацию: «Мы костьми ляжем, но сделаем все возможное, чтобы ты был счастлив». В заключении еще раз принесите свои извинения и пообещайте какой-нибудь бонус: «Мы будем работать над собой, чтобы стать лучше для тебя и в следующий раз мы дадим тебе скидку/наклейку/футболку/фото нашего отдела доставки». Ваше перерождение должно быть подтверждено действиями. Вам необходимо исправить свою оплошность. Результатом этих действий должен стать новый положительный отзыв, оставленный этим клиентом и его новые покупки.

Как работать с негативом. Рекомендации Zzap

КОНТРОЛЬНАЯ ЗАКУПКА №39, ПРОДАВЕЦ ООО Акрос

Выполняя свою ежедневную работу, которую мы очень любим, мы заметили, что нарушений правил публикации стало значительно меньше. Но все же мы идем по пути помощи нашим клиентам и ежедневно делаем все возможное, чтобы их покупатели оставались довольны покупками, совершенными через наш портал.
Просматривая очередную выдачу по запчасти с артикулом 9036945003 мы наткнулись на предложение компании ООО Акрос. Подшипник ступицы переднего колеса производства TOYOTA компания предлагала приобрести за 1 200 рублей. Кроме того, компания осуществляет доставку, а это для нас, как и для многих покупателей, очень удобно.

Нажимаем кнопку «Купить» и ждем. Через некоторое время нам позвонил менеджер компании для уточнения деталей заказа. Он сообщил, что доставка будет стоить нам 500 рублей, что вполне уже привычно для нас, и сказал, что деталь может быть доставлена завтра. Нас это вполне устраивало, и мы согласились. На следующий день с нами опять связался представитель компании и сказал, что в этот день нет возможности доставить наш заказ и предложил найти какое-то решение. Решение было найдено: мы перенесли доставку на следующий день, а сам факт того, что продавец начал искать варианты решения проблемы и проявил заботу, очень нас порадовал.

Курьер привез наш заказ в условленное время в условленное место. Мы получили коробку, в которой лежала новенькая деталь. Упаковка действительно выглядела не однозначно оригинальной, так как на ней не совпадают шрифты и цвета.

Мы начали длительный процесс расследования, привлекая в него специалистов и официальных дистрибьюторов. Выявление оригинальности купленной нами детали оказалось сложной задачей. Сравнивая упаковку с фотографиями из интернета, мы сомневались в ее оригинальности, но сама деталь визуально выглядела должным образом.

Систематизировав полученную информацию и проанализировав мнения специалистов, мы пришли к выводу, что внутри коробки лежит подшипник KOYO, о качестве которого можно судить только после тщательной профессиональной экспертизы. Сам бренд KOYO – уважаемый производитель конвейерной поставки. Мы на 80% уверены, что эта деталь соответствует тем, которые установлены на автомобилях, сходящих с конвейера.
Приобретённая нами запчасть – яркий пример того, что вы получите практически в любом месте, будь то магазин или техсервис при запросе данного артикула.

КОНТРОЛЬНАЯ ЗАКУПКА №39, ПРОДАВЕЦ ООО Акрос

КОНТРОЛЬНАЯ ЗАКУПКА №38, ПРОДАВЦЫ VAG – Кунцево – 41 И автоПРИЗ

Наступило лето – сезон отпусков. Хотя погода пока еще не очень курортная, но все же мысли о пляжном отдыхе стали все чаще посещать обывателя. Как это сказалось на продавцах, которые размещают свои товары на нашем портале, показала наша контрольная закупка.
Прохлаждаясь под кондиционером в нашем офисе, откинув мысли об экзотических странах и выполняя свою ежедневную работу, мы подобрали деталь для очередной закупки. Ей оказалась передняя стойка стабилизатора VAG с артикулом 1К0411315R. Выдача по этой детали оказалась не обычной, а сама деталь, видимо, заколдованной.
Для контрольной закупки мы выбрали продавца VAG – Кунцево – 41, который гарантировал наличие интересующей нас запчасти. Нажав кнопочку «КУПИТЬ» и написав, что мы хотим, чтобы эту деталь доставили нам по указанному адресу, мы стали ожидать реакции поставщика.

И реакция очень скоро последовала. Нам сообщили, что деталь поставлена в резерв на сутки. Спустя 48 часов мы решили поинтересоваться судьбой нашего заказа. Звоним продавцу и слышим такой ответ: «Да, мы выполним ваш заказ, оставьте свой номер телефона». Мы его оставили и больше о своем заказе мы ничего не слышали. Видимо мысли о горячем песке, лазурной морской водичке и пышногрудых туземках, навеянные солнечными летними днями, подчинили себе волю менеджера компании, и он навсегда забыл о том, что где-то, возможно, ждет свою стойку стабилизатора чья-то машина.
Мы, немного взгрустнув, продолжили выполнять свою работу и решили купить эту же деталь у другого продавца, который так же гарантировал её наличие. Этим продавцом стала компания автоПРИЗ.

Следуя алгоритму покупки, мы совершаем те же действия. Получаем ответ: «1K0 411 315 R — 1 в наличии, поставить в резерв или оформить доставку можно по телефону или по e-mail, а также в нашем интернет-магазине». Хотя мы уже и так изъявили желание купить и доставить нашу деталь, все же дублируем заказ по электронной почте, и… и… и… (барабанная дробь)… И тишина. Мы больше не стали беспокоить продавца по таким мелочам и оставили заказ на его совести.
Наступило лето – сезон отпусков. Видимо этим объясняется пассивное отношение продавцов к нашим заказам. В мистику мы не верим, вряд ли эта деталь заколдована.

КОНТРОЛЬНАЯ ЗАКУПКА №38, ПРОДАВЦЫ VAG – Кунцево – 41 И автоПРИЗ